什么是屏蔽門/安全門

來源： 菲勒官網 發布時間：2020-04-22

經常有人會問到地鐵屏蔽門和安全門是一回事嗎？如果不是那又如何區分呢？接下來菲勒就和大家分享下。

地鐵站臺門的型式主要有：屏蔽門、全高安全門和半高安全門三種。

屏蔽門

屏蔽門是一道自上而下的全封閉玻璃隔斷墻，沿著車站全站臺邊緣設置，把站臺區域與列車區域分隔開來。這種門一般用于地下站臺，除具有保證乘客安全的作用外，還具有隔斷區間隧道內氣流與車站內空調環境之間的冷熱氣流交換的功能，所以要求屏蔽門氣密性良好，這樣才能使車站與區間的熱交換減小到最低程度，達到節能的目的。

門體高度一般為2000-2100mm，這種結構多用于設有空調系統的站臺。

地鐵屏蔽門

全高安全門

與屏蔽門系統比較，兩者的機構型式基本相同，只是全高安全門的上部不封閉，門體的下部可以根據需要設置通風口。  一般用于地下站臺，其除具有保證乘客安全及門體美觀外，（如下圖）門體上下方設計的百葉鏤空處具有通風等效果，從而達到節能的目的。

門體高度一般為2800-3200mm。

全高安全門

半高安全門

半高安全門的高度一般為1.2-1.7m，安裝在站臺邊緣，將站臺區域與軌道區域分隔開來，主要目的就是提高安全性。由于它不能完全隔絕風和噪聲對乘客的影響，因此，這種結構多用在地面站臺或高架站臺。

半高安全門

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